بندر ماهشهر

• Position: Latitude 30O 28’ N / Longitude 49 O 11’ E
• Admiralty Chart: 1269
• Distance from BIK: 10.4 Km
• Principal imports & exports: Oil products
• Suppliers: National Iranian Oil Co. (NIOC)/ Petroleum Products and Marketing Operations.
• Pilotage is compulsory and carried out from the outer bar to the inner anchorage by BIK pilots (Pilot Position: 29 O 59’N - 49O 04’E). After vessel’s arrival at BIK inner anchorage, NIOC berthing master boards the vessel in order to direct her to B.Mahshahr for berthing.
• Max sailing draft: 12.50 Meters (Please note, this is the updated max draft at berth which has recently been increased by dredging)
• Maximum LOA: 237 Meters.
• Tides: Maximum tidal range is 3.5 Meters.
• Storage: Shore storage is available for petroleum products.
• Cranes: Available with 5-10 Tons capacity.

Port Information

Latitude / Longitude:  30.464915° / 49.17945°

Local Time: [UTC +3.5]

Un/locode: IRMRX

اطلاعات بندر ماهشهر

مشخصات اسکله ها

1- اسکله شماره 1 برای پهلوگیری کشتی های General Cargo که محموله های NIOC را حمل می کنند، مورد استفاده قرار می گیرد. draft آن 9 متر و طول آن 200 متر است.

2- واردات E.D.C. برای شرکت پتروشیمی آبادان، و واردات G.O.،Kerosene و سوخت بدون سرب، از طریق این بندر انجام می شود.

3- هیچ محدودیتی برای LOA وجود ندارد.

4- قادر به جا دادن تانکرهایی با DWT حدود 100000 متریک تن است.

5- Pilotage، اجباری است و از outer bar تا لنگرگاه داخلی توسط پایلوت‌های BIK انجام می شود (Pilot Position: 29 ^O 59’N – 49^O 04’E). پس از ورود کشتی به لنگرگاه داخلی BIK، NIOC berthing master سوار کشتی می شود تا آن را برای پهلوگیری، به بندر ماهشهر هدایت کند.

6- در کانال و در 1.6 کیلومتری محدوده‌ی بندر، کشتی های ورودی، به یدک‌کش‌ها می رسند. با توجه به وضعیت جزر و مد و موارد دیگر، دو یدک کش برای پهلوگیری و باز شدن کشتی ها مورد استفاده قرار می گیرند.. در بندر ماهشهر هیچ لنگرگاهی وجود ندارد.

7- میانگین نرخ بارگیری: 1000 - 3000 تن در ساعت

8- جزر و مد: حداکثر دامنه جزر و مد، 3.5 متر است.